“Como se ha mencionado, probablemente, la industria de minería subterránea sea bastante más fácil de poder descarbonizar o por lo menos más rápido que operaciones superficiales”, anotó.

Agregó que hay una tradición de uso de equipo eléctrico en minería subterránea bastante larga. “Probablemente, los nuevos desarrollos estén enfocados a las baterías y permiten cargas mucho más rápidas y efectivas que nos llevan a poder utilizar equipos de batería en las operaciones”, apuntó.

Asimismo, Gavelan manifestó que, a su juicio, los primeros candidatos que se adaptarán a una huella cero será la minería subterránea. “La superficial tiene todavía un desafío tecnológico muy grande, particularmente, la gran minería que tiene camiones ultra class”, consideró.

En otro momento de su participación, el vicepresidente del IIMP refirió que en el Perú tiene una gran cantidad de recursos por ser descubierto que aportarán al cambio de la matriz energética en el mundo. “Sabemos dónde tenemos que ir en el cambio de matriz, pero hay mucho por hacer. Tanto Estado como empresa privada juegan un rol fundamental en el cambio a energías renovables”, finalizó.

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Comenzó su carrera en minería como parte del programa “Becas Bateas” y hoy se desempeña como operadora en Planta Concentradora. Es la primera becaria de este programa en ser integrada a la planilla de Bateas.

Kimberly vivió toda su vida en un pequeño pueblo en el centro poblado de Jachaña, en Caylloma. Tiene 2 hermanos uno mayor, que estudia en la universidad y una menor que acaba de terminar la primaria. Su papá es ganadero de alpacas, y su mamá falleció luego de 3 años de una dura enfermedad en el 2022.

Aunque en un principio pensó en estudiar enfermería, en una universidad de Arequipa, la oportunidad de ingresar al campo de la minería se le presentó al terminar el colegio, cuando se difundió la primera convocatoria a las “Becas Bateas”, un programa de Minera Bateas. Las becas se les ofrecían a los 5 primero puestos de cada promoción y cubrían todos sus gastos de estudios, así como su alimentación, hospedaje, traslado, libros y las prácticas preprofesionales en la mina.

Kimberly, tomó la oportunidad sin pensarlo y decidió estudiar Procesos Metalúrgicos y Químicos en CETEMIN. “La primera vez que llegué a la mina, yo estaba tan feliz que me quería quedar el mes entero”, recuerda. “No quería bajar, me adapté super rápido porque era feliz con lo que estaba aprendiendo, yo le decía que sí a todo.”

“El mayor reto, sin duda, fue ir a Lima, estar lejos de mi familia, en un lugar que para mí era desconocido. Pero mi papá siempre me dijo que lo único que me podía dejar en la vida es la educación. Y por eso me quedé allá para terminar los estudios y ahora hago todo lo mejor para que él esté orgulloso con mis logros”, comenta.

Luego de un año de prácticas y gracias a su excelente desempeño, Bateas decidió contratarla a tiempo completo. Para ella la clave es trabajar siempre con una buena actitud y empujándose a lograr todo lo que se propone.

En el Día de la Mujer en la Minería, que se conmemora cada 23 de junio, destaca que ella es testigo de cómo las brechas entre las mujeres y los hombres en la minería se están reduciendo. “Lo importante es empoderarse y decir ´yo puedo´ y aprender un poco de todo. Mis compañeros siempre me han apoyado, es un trabajo en equipo”, resalta.

En el futuro Kimberly espera estudiar en la universidad la carrera de Seguridad Industrial y Minera y seguir educándose para continuar creciendo y desarrollándose en el rubro que tanto la apasiona.

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Este camión, único en el país, se basa en el chasis Scania versión Heavy Tipper en configuración 8×4 y viene equipado con un poderoso motor V8 de 620 HP, 3000 Nm de torque y con nivel de emisiones Euro 5. Su diseño se completa con una carrocería igualmente única y diseñada para este propósito, que incluye una combinación de tolva y remolque con una capacidad combinada de 43m3 así como un novedoso sistema de descarga lateral.

Este vehículo, que será destinado para el transporte de mineral en la Compañía Minera Condestable, es el resultado de la necesidad de incrementar la productividad en la minería subterránea por parte de CN Minería y Construcción SAC, cliente y socio estratégico de la marca sueca y operador del proyecto minero.

“Saludamos la apuesta de CN Minería y Construcción SAC al adquirir nuestra solución por ser la alternativa que les ofrece la mayor la capacidad de carga y productividad al contar con el motor más potente del mercado. Asimismo, reafirmamos nuestra promesa de ser sus aliados estratégicos brindándoles una solución innovadora que potencia la eficiencia de sus operaciones.” comentó Oscar Castillo, Gerente de Minería en Scania del Perú.

Con esta adquisición, CN Minería y Construcción SAC pasa a incrementar su flota de camiones Scania Heavy Tipper 8×4 confirmando su preferencia por la innovación en el transporte de mineral y aplicando soluciones de transporte que le ofrecen mayor productividad, menores costos por tonelada transportada, así como mayor disponibilidad al entregar la responsabilidad de este proyecto a Scania, incluyendo mantenimiento y reparación.

Fuente: Difusión

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