Superlift lleva elevadores de tijera directamente a las operaciones mineras

Elevador montado en camión UPLIFT Heavy Duty — capacidad de plataforma de 771 kg (1.700 lb) sobre la caja de una Toyota Land Cruiser, construido para minería subterránea y acceso a túneles, sitios remotos y mantenimiento minero en altura

Elevado y listo: el elevador montado en camión UPLIFT Heavy Duty de Superlift a su altura de trabajo completa de 6,7 m sobre su Toyota Land Cruiser, con los estabilizadores apoyados — capacidad de plataforma de 771 kg.

En una mina, el trabajo nunca está donde está el elevador. Superlift South Inc. ha presentado su elevador montado en camión UPLIFT Heavy Duty para la industria minera: un elevador de tijera con todas las funciones montado sobre la caja de una Toyota Land Cruiser — la camioneta que las minas ya utilizan — y construido para montarse en las camionetas mineras más grandes de esa clase. Combina la movilidad de una camioneta de trabajo Toyota con la resistencia y la precisión de un elevador de tijera completo — sin remolque, sin arrastre. Trasládese hasta el trabajo, apoye los estabilizadores y coloque a un trabajador a una altura de trabajo de 6,7 m — 4,9 m (16 ft) de altura de plataforma — con 771 kg de capacidad de plataforma.

La instalación toma minutos, no un equipo de transporte. Los estabilizadores hidráulicos se despliegan en 120 segundos y fijan una base segura antes de activar el elevador. El mecanismo de tijera, accionado por cilindros de simple y doble efecto, eleva una carga completa en 59 segundos y desciende sin carga en 49, con una operación suave de avance por pulsos desde una estación de control de botones. La plataforma de 1,65 por 1,45 m está protegida por barandillas de seguridad y zócalos con una puerta de seguridad abatible, y la unidad se repliega a solo 114 mm de altura sobre la caja de la camioneta — 2,32 m en extensión completa, sobre 2,20 m de recorrido. El bastidor es de acero dulce duradero, con rodillos para cables y una escalera fija de acceso integrada.

La energía proviene de un sistema de batería de 12 voltios con un grupo hidráulico de 2 kW y un motor de 1 HP, 12 VDC, con parada de emergencia, lámpara piloto, indicador de nivel de batería y tiempo de descenso ajustable. El trabajo para el que está construido comienza bajo tierra: minería y acceso a túneles, mantenimiento de vehículos en altura, instalación eléctrica y de HVAC en el sitio de trabajo, inspecciones y mantenimiento industriales, y operaciones de campo en zonas remotas — trabajos exigentes de minería, construcción, servicios públicos e industria, en entornos de trabajo remotos y sitios de trabajo desafiantes.

«Una mina es un lugar grande, y el trabajo está repartido por todas partes», afirmó Gerry Erwin, presidente de Superlift South Inc. «Si su elevador está en un patio esperando un remolque, su equipo también está parado esperando. Este vive en la camioneta. Conduzca hasta el frente de trabajo, apoye los estabilizadores y en aproximadamente un minuto está a una altura de trabajo de 6,7 m — con espacio en la plataforma para el trabajador, las herramientas y las piezas. Sencillo, de construcción pesada, y va a donde está el trabajo. Esa es toda la idea».

El elevador puede suministrarse con o sin la Toyota Land Cruiser — completo sobre la camioneta, listo para trabajar, o por sí solo para montarlo en una camioneta que la mina ya tenga. El elevador montado en camión UPLIFT Heavy Duty está en www.superlift.net, y Superlift diseña configuraciones a medida por encargo.